Nesta segunda-feira (18), os trabalhos prosseguem nas proximidades da Usina Cultural e da ponte da Rua Padre Madureira, sem a necessidade de interdição viária.
A Prefeitura de Sorocaba, por meio do Serviço Autônomo de Água e Esgoto (Saae), retirou o equivalente a 96 caminhões de sedimentos, durante megaoperação realizada no fim de semana, sábado e domingo (16 e 17), para desassorear o Rio Sorocaba, nas proximidades do entroncamento com a linha férrea, a Usina Cultural e a foz do Córrego Supiriri.
Na ocasião, foram mobilizadas, além da draga flutuante (que vem atuando no trecho desde o início deste mês), mais duas escavadeiras hidráulicas, além de 15 caminhões, para a remoção de aproximadamente 1.344 metros cúbicos de material do leito do rio. No início da noite de domingo, concluído o serviço, para a limpeza da pista, foram utilizados caminhões-pipa, com água de reuso.
A força-tarefa contou com a participação de 30 funcionários da autarquia, além dos agentes de trânsito da Secretaria de Mobilidade (Semob), que coordenaram o tráfego de veículos nas proximidades, uma vez que duas das três faixas da Avenida Dom Aguirre, no sentido Praça Lions/Parque das Águas, permaneceram temporariamente interditadas, durante a operação. A escolha do final de semana se deu, justamente, para gerar o mínimo de transtorno possível no fluxo de veículos.
“Foi uma megaoperação de sucesso. Durante a semana, a draga flutuante vinha atuando na separação do material para a margem do Rio Sorocaba, onde foi possível nos programarmos para o final de semana efetuar a retirada e carregamento dos caminhões, tendo em vista um fluxo menor de veículos na via. Com toda a ação, conseguimos melhorar, tanto a profundidade, como a largura da calha do rio, proporcionando uma fluidez mais eficaz e preparando para as temporadas de chuvas intensas”, explicou o diretor-geral do Saae/Sorocaba, Tiago Suckow.
Ações de desassoreamento continuam
Nesta segunda-feira (18), as máquinas continuam com os trabalhos de desassoreamento do Rio Sorocaba, no trecho localizado nas proximidades da Usina Cultural e da ponte da Rua Padre Madureira, sem a necessidade de interdição viária, pois o descolamento dos caminhões é realizado pela via de acesso para a Usina Cultural.
Os trabalhos de ampliação do desassoreamento do trecho do trecho urbano do Rio Sorocaba acontecem desde o início de setembro e prosseguirão por cerca de dois meses, na área entre a Usina Cultura e a Ponte Padre Madureira. A expectativa é que entre 15 mil e 20 mil metros cúbicos de sedimentos sejam retirados do rio. A obra é executada em parceria com a Geratriz Construtora, mediante medida mitigadora, no valor de R$ 400 mil.
Outras ações realizadas
Com recursos próprios da Prefeitura e do Saae/Sorocaba, foi concluída, em junho passado, a remoção de banco de areia localizado entre as pontes Pinheiros e Dante Sola, no entroncamento da Avenida Dom Aguirre com a Ponte Pinheiros. Foram retirados do local cerca de 3.600 metros cúbicos de resíduos, equivalentes a 300 viagens de caminhões cheios.
Outra parte do desassoreamento do Rio Sorocaba foi feita em parceria com Departamento de Águas e Energia Elétrica (Daee), do Governo do Estado, que gerencia o Programa de Revitalização e Sustentabilidade Hídrica – Rios Vivos. Ela também terá prosseguimento, sendo que, no momento, a Prefeitura e o Saae/Sorocaba estão apenas no aguardo da conclusão dos trâmites licitatórios pelo Governo do Estado, para o início dessa nova etapa de intervenções no rio.
A medida permitirá o desassoreamento em outros pontos do rio, tendo como prioridade as proximidades do Parque das Águas, Jardim Iguatemi e Jardim Pelegrino. Até então, desde 2022, os trabalhos em parceria com o Governo do Estado estiveram concentrados em dois pontos: nas proximidades do Clube do Idoso, no bairro de Pinheiros, e da Ponte da Radial Norte, na região do Jardim Brasilândia.
As obras de desassoreamento já haviam atingido, até o fim do primeiro semestre deste ano, a marca de 100 mil metros cúbicos de resíduos retirados do Rio Sorocaba, incluindo 20 mil m³ de sedimentos ao longo de 1,6 quilômetro do Córrego Itanguá, na região do Jardim Marli e Jardim Itapemirim, na Zona Oeste, também relativos à primeira etapa do contrato em parceria com o Estado. O volume total removido é equivalente ao conteúdo de 8.300 caminhões repletos.
