21 de maio de 2026
17:42
Por: Eduardo Santinon (esantinon@sorocaba.sp.gov.br)
A Prefeitura de Sorocaba, por meio da Urbes – Trânsito e Transportes, iniciou a operação da linha A84 – Cacau Park, em caráter experimental, desde quarta-feira (20). Ela faz a ligação, via Avenida Itavuvu, entre o Terminal Vitória Régia (Plataforma 2 – Ponto “J”) e o Cacau Park, empreendimento de diversões em construção no quilômetro 84 da Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280).
Segundo o prefeito Rodrigo Manga, a iniciativa faz parte das ações de planejamento operacional e ampliação gradual da cobertura do transporte coletivo em regiões com potencial de crescimento de demanda, especialmente nos eixos industriais e logísticos do município. “Sorocaba e região crescem e se desenvolvem, atraindo novos empreendimentos e gerando emprego e renda. Nesse sentido, estamos atentos às demandas”, disse.
Neste momento inicial, a linha A84, operada pela City Transportes, tem os seguintes horários de partida: do Terminal Vitória Régia às 6h10 e 16h20 e do Cacau Park, às 7h e 17h05. A nova linha também complementa o atendimento já realizado pela linha A72 – Bairro dos Carvalhos, ampliando as possibilidades de acesso à região e permitindo maior cobertura da rede de transporte coletivo municipal.
O itinerário completo, sentido Cacau Park, é: Terminal Vitória Régia (Plataforma 2 – Ponto “J”); Rua Antonio Silva Saladino; Avenida Itavuvu; complexo do Parque Tecnológico de Sorocaba; Avenida Toyota; Rodovia Castello Branco (sentido Capital até o km 84,9); Estrada dos Carvalhos (Estrada Oswaldo José Stecca) e Cacau Park. O retorno é realizado pelo mesmo trajeto, mas em sentido inverso.
“Embora o Cacau Park ainda esteja em fase de implantação, a nova linha já atende demanda existente de trabalhadores com destino às empresas na região do Parque Tecnológico de Sorocaba e também ao complexo industrial da Toyota, absorvendo parte de uma demanda reprimida identificada principalmente entre moradores das zonas Norte, Oeste e Sul da cidade, que até então possuíam opções limitadas de deslocamento direto para aquela região”, aponta o diretor-presidente da Urbes, Adriano Brasil.
“A implantação da linha foi precedida por avaliações técnicas operacionais, considerando solicitações de atendimento da região, possibilidades de integração com a rede existente, análise de deslocamentos pendulares e potencial de geração de viagens para o eixo industrial atendido”, acrescentou Adriano Brasil.
A operação é acompanhada e monitorada pelas equipes técnicas da Urbes, possibilitando futuras adequações conforme a evolução da demanda observada. Além da demanda atualmente observada, há expectativa de expansão gradual da utilização da linha em razão do avanço das obras e futura contratação de trabalhadores vinculados ao empreendimento Cacau Park e demais atividades econômicas instaladas no entorno.
.